1、SMC气缸磨损的检测气缸磨损程度通常由圆度和圆柱度指示器测量。
通过标准尺寸和气缸最大尺寸之间的差异来衡量的。
（1）SMC气缸的一部分。测量时，使用适当范围的气缸表根据图1所示的位置和要求进行测量。即：在气缸上部，距气缸上平面10mm，气缸中间和气缸下部距离气缸套下部10mm，在A、 B的两个方向上测量一次。
注意不要测量发动机修理台上发动机气缸的内径，以防止气缸由于夹紧变形而未对准。
（2）测量SMC气缸的方法。在测量气缸时，首先根据气缸的标准尺寸将气缸工作台用千分尺调节到指针对准刻度0（气缸压力表应压缩1-2mm以留下测量余量），然后测量气缸直径。
因此，测量的读数加上汽缸的标称尺寸，即汽缸磨损后的直径。测量时，杆必须垂直于气缸中心线。测量杆应略微摆动，气缸台指示的最小读数是正确的气缸直径。
SMC气缸流量计在A方向上测量，记住针指示的刻度。旋转表面，使“0”与手指示的刻度对齐。该刻度用作测量的基础，然后杆在横截面上旋转90°。
此时，由手指示的刻度与“0”刻度之间的差值的1/2是圆柱体的圆度误差。在测量圆柱台的上部之后，将杆向下移动到圆筒的中部和下部并再次测量。
根据检查情况确定维修计划：
1、SMC气缸内部有泄漏，外部没有泄漏，但气缸推力（或张力）不足。移除排气口以检查气流。检查活塞环密封并检查气缸内壁。无磨损刷涂
2、SMC气缸外泄漏气体，更换相关的密封圈、防尘圈
3、SMC气缸对端子有很大的冲击力，调节小缓冲口。
4、气缸运行到终端的速度明显下降，推力不能满足要求，检查疏通缓冲口

5、SMC气缸内壁严重磨损，检查并更换活塞杆上的导向带。

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