单活塞双作用SMC气缸的组成结构和工作原理-上海阶矩自动化科技有限公司

单活塞双作用SMC气缸的组成结构和工作原理

发布时间：2019-01-15 来源：上海阶矩自动化科技有限公司人气值：3371

以气动系统中最常用的单活塞双作用SMC气缸为例，它包括一个气缸、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖和密封件。双作用缸的内部由活塞分成两个腔室。存在称为杆腔的杆腔，无活塞腔称为无杆腔。
当压缩空气从无杆室输入时，杆室被排出，并且汽缸的两个腔室之间的压力差作用在活塞上以克服阻力负载以推动活塞移动，从而活塞杆伸出;当无杆腔室耗尽时，活塞杆缩回。如果有杆室和无杆室交替进气和排气，则活塞实现往复直线运动。SMC气缸工作原理：压力空气移动活塞，改变活塞方向，改变活塞杆的运动方向。
SMC气缸的好坏区别，常见故障判断和维护技巧：
1、气缸：
用手紧紧关闭气孔，然后用手拉动活塞轴。拉动时，有一个很大的反向力。放好后，活塞会自动弹回原位;拉出推杆并堵住气孔，用手按压推杆。还有大量的反向力，活塞在放置时会自动回弹。
2、坏缸：
拉动时，没有阻力或力量很小。当活塞松开时，活塞无动作或运动不足。当拉出时，存在反向力，但是当连续拉动时，它逐渐减小。当压力受压时，没有压力或压力很小。压力但压力越低。
3、普通磁力开关不易断开，但在实际操作中，我们经常会遇到磁力开关不工作且无信号输出的现象。这是因为磁性开关的位置已经改变，导致未检测到SMC气缸。在磁铁中，这需要我们经常检查它是否紧固。

首先使用卡簧钳拆下气缸末端的弹性挡圈（螺丝），取出气缸活塞，活塞上会有橡皮筋，一般SMC气缸不工作、缓慢运动或串气是由于橡皮筋过度磨损因此，取下橡皮筋，然后安装新的橡皮筋，最后清洁气缸体，确保两个进气口畅通无阻。一切都好，用少量无杂质的黄油擦拭圆筒内壁。安装气缸尾部的弹性挡圈，使气缸的使用寿命延长一至两年。

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